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千亿元负债下，2018年海航集团累计出售3000亿元资产。陈锋在2019年3月份召开的博鳌亚洲论坛2019年年会上称，2019年海航集团的工作重点，第一是处置资产，回归主业，根本化解流动性风险；第二是聚焦航空主业健康发展，投入海南自贸区（港）的建设，落实飞机维修、机场建设等重大项目，以及加密国际航线等。

只是，对中国而言，比起美联储加息以及中国央行会否“跟随加息”，未来美联储“缩表加速”可能更值得关注，流动性的变化也将影响全球股市。摩根士丹利今年以来预警“流动性收紧”的呼声最响：“美联储缩表加速、欧洲央行退出QE，全球央行资产负债表将会降速，并在明年1月转负，这可能会加剧市场的动荡，交易难度也会加剧。”摩根士丹利美股策略师威尔逊（Michael Wilson）表示。他也建议，降低美股仓位，“美股三季财报已经显示，盈利风险边际攀升，多家公司承认成本上升。”

中国石油大学教授刘毅军也表示，成立国家管网公司，有利于更好地管住中间管网输送环节，实现“全国一张网”和公平开放，为更多市场主体参与竞争性业务创造良好条件。实现管网运输与销售分离，既符合改革要求，也是国际通行的做法。对于外界关于“国家管网公司成立后其他企业还能否建设油气管网”的疑问，刘毅军认为，从国家管网公司的主要职责可以看出，它并非负责建设所有的油气管道，况且目前我国油气管网建设亟待加速，发展空间很大，需要更多的资本投入到管网建设上来。

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（本文来自于第一财经）责任编辑：李园新华社杭州11月10日电（记者屈凌燕）记者从浙江省政府获悉，自11月10日起，“证照分离”改革在浙江省全面推广实施。第一批106项涉企行政审批事项，将分别按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化准入服务等四种方式，实施“证照分离”改革。

随之涌向ARM的，将会是一大批世界最勤奋的半导体工程师，以及全面、国家牵头的资金支持。当然，ARM最想看到的还是国内ARM应用遍地开花，甚至是国内贡献出更多有利于ARM发展的新核心技术。此前流出的ARM中国集资PPT（给出了一堆假设条件，ARM中国2021年将上市）